Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 J-KIT
Le Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per Cross-Country. Il Leva XTR BL-M9100 offre una modulazione intuitiva, che consente di esplorare i propri limiti con sicurezza. Il suo funzionamento fluido e il rapido rimbalzo tra le azioni mantengono la concentrazione del ciclista. La forma modificata della leva e la configurazione ottimizzata della stazione di comando offrono maggiore flessibilità e controllo.
La leva è più rigida del 10% rispetto all'M9000, anche in condizioni di temperatura elevata, grazie a una pompa in magnesio che riduce il peso di 26 g rispetto all'M9000. L'innesto rapido dei freni con una corsa più breve garantisce una risposta immediata.
L'Pinza XTR M9100pinza, con la sua MONO-CORPO e i pistoni in ceramica, massimizza la rigidità e offre una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. Forza frenante elevata con sforzo ridotto, risposta lineare e corsa più corta del 30% rispetto alla M9000. Il nuovo tubo flessibile ad alta rigidità e il raccordo diritto completano questo sistema leggero e ad alte prestazioni.
Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Description
Le Freno anteriore SHIMANO XTR M9100 combina leggerezza e potenza di arresto, ideale per Cross-Country. Il Leva XTR BL-M9100 offre una modulazione intuitiva, che consente di esplorare i propri limiti con sicurezza. Il suo funzionamento fluido e il rapido rimbalzo tra le azioni mantengono la concentrazione del ciclista. La forma modificata della leva e la configurazione ottimizzata della stazione di comando offrono maggiore flessibilità e controllo.
La leva è più rigida del 10% rispetto all'M9000, anche in condizioni di temperatura elevata, grazie a una pompa in magnesio che riduce il peso di 26 g rispetto all'M9000. L'innesto rapido dei freni con una corsa più breve garantisce una risposta immediata.
L'Pinza XTR M9100pinza, con la sua MONO-CORPO e i pistoni in ceramica, massimizza la rigidità e offre una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. Forza frenante elevata con sforzo ridotto, risposta lineare e corsa più corta del 30% rispetto alla M9000. Il nuovo tubo flessibile ad alta rigidità e il raccordo diritto completano questo sistema leggero e ad alte prestazioni.
