Copertone MAXXIS SHORTY 27.5x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Progettato per soddisfare le condizioni variabili delle piste della Coppa del Mondo di discesa libera, lo pneumatico MAXXIS Shorty 27.5x2.40 WT Exo 3C Tubeless Ready con tallone flessibile mostra una grande versatilità, rendendolo ugualmente a suo agio su asciutto, misto o fangoso.
Robusto e con un volume maggiore rispetto al Wet Scream, il MAXXIS Shorty ha blocchi laterali larghi, grandi e leggermente sfalsati che forniscono grande stabilità in curva, anche ad alta velocità.
Il battistrada, con i suoi tasselli ampiamente distanziati, assicura un'efficace evacuazione di sassi e fango garantendo allo stesso tempo una frenata decisa grazie alla loro forma squadrata. È inoltre dotato della mescola di gomma a tripla mescola MaxxTerra che offre un ottimo compromesso, con migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed, e prestazioni più elevate rispetto al MaxxGrip.
In questa versione è dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria. Inoltre, da sottolineare che la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Description
Progettato per soddisfare le condizioni variabili delle piste della Coppa del Mondo di discesa libera, lo pneumatico MAXXIS Shorty 27.5x2.40 WT Exo 3C Tubeless Ready con tallone flessibile mostra una grande versatilità, rendendolo ugualmente a suo agio su asciutto, misto o fangoso.
Robusto e con un volume maggiore rispetto al Wet Scream, il MAXXIS Shorty ha blocchi laterali larghi, grandi e leggermente sfalsati che forniscono grande stabilità in curva, anche ad alta velocità.
Il battistrada, con i suoi tasselli ampiamente distanziati, assicura un'efficace evacuazione di sassi e fango garantendo allo stesso tempo una frenata decisa grazie alla loro forma squadrata. È inoltre dotato della mescola di gomma a tripla mescola MaxxTerra che offre un ottimo compromesso, con migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed, e prestazioni più elevate rispetto al MaxxGrip.
In questa versione è dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria. Inoltre, da sottolineare che la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
