Copertone MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Grip Flessibile Nero
Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.40WT 2 strati 3C MaxxGrip con tallone flessibile è progettato per le competizioni in discesa su terreni asciutti e sciolti. In questa versione Wide Trail (WT), è ottimizzato per cerchi di larghezza compresa tra 30 e 35 mm.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa offre prestazioni migliori e un ottimo controllo.
La carcassa a 2 strati è foderata e rinforzata con un inserto in butile per fornire una migliore protezione e aumentare la rigidità sui fianchi. Questo pneumatico utilizza la mescola di gomma 3C MaxxGrip progettata per fornire la massima aderenza ed evitare cattivi effetti di rimbalzo.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa offre prestazioni migliori e un ottimo controllo.
La carcassa a 2 strati è foderata e rinforzata con un inserto in butile per fornire una migliore protezione e aumentare la rigidità sui fianchi. Questo pneumatico utilizza la mescola di gomma 3C MaxxGrip progettata per fornire la massima aderenza ed evitare cattivi effetti di rimbalzo.
$71.98
Copertone MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT DH Tubeless Ready 3C Grip Flessibile Nero—
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Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Description
Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.40WT 2 strati 3C MaxxGrip con tallone flessibile è progettato per le competizioni in discesa su terreni asciutti e sciolti. In questa versione Wide Trail (WT), è ottimizzato per cerchi di larghezza compresa tra 30 e 35 mm.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa offre prestazioni migliori e un ottimo controllo.
La carcassa a 2 strati è foderata e rinforzata con un inserto in butile per fornire una migliore protezione e aumentare la rigidità sui fianchi. Questo pneumatico utilizza la mescola di gomma 3C MaxxGrip progettata per fornire la massima aderenza ed evitare cattivi effetti di rimbalzo.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa offre prestazioni migliori e un ottimo controllo.
La carcassa a 2 strati è foderata e rinforzata con un inserto in butile per fornire una migliore protezione e aumentare la rigidità sui fianchi. Questo pneumatico utilizza la mescola di gomma 3C MaxxGrip progettata per fornire la massima aderenza ed evitare cattivi effetti di rimbalzo.
