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Copertone MAXXIS MINION DHF 27,5x2,30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black

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Copertone MAXXIS MINION DHF 27,5x2,30 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black

Il pneumatico MAXXIS Minion DHF 27,5x2,30 Exo Tubeless Ready 3C con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto a terreni sciolti e fangosi.

Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed ​​e prestazioni superiori al MaxxGrip.

In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, il copertone Minion DHF di MAXXIS è inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.

A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.

$20.99

Originale: $59.98

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Description

Il pneumatico MAXXIS Minion DHF 27,5x2,30 Exo Tubeless Ready 3C con tallone flessibile è un modello Enduro/Freeride particolarmente adatto a terreni sciolti e fangosi.

Dotato di tasselli inclinati che riducono al minimo la resistenza al rotolamento e di tasselli scanalati che garantiscono un'aderenza eccellente, garantisce un controllo perfetto in rettilineo e un preciso inizio di curva. La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed ​​e prestazioni superiori al MaxxGrip.

In questa versione Tubeless Ready, che può essere montata con o senza camera d'aria, il copertone Minion DHF di MAXXIS è inoltre dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi.

A seconda delle condizioni del terreno, può essere installato anteriormente e posteriormente, oppure solo anteriormente con DHR posteriore per una maggiore versatilità.

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