Pinza freno HOPE RX4+ SL FM 34 mm 4 pistoni DOT Argento
L'pinza freno idraulica HOPE RX4+ SL Flat Mount 34 mm DOT è stata progettata dal marchio britannico per essere utilizzata con le leve dei freni stradali Sram. È progettata per l'attacco piatto anteriore da 34 mm con disco da 160 o 180 mm (con adattatore) o per l'attacco piatto anteriore da 70 mm con disco da 140, 160 o 180 mm (con adattatore). Può essere montato anche come Flat Mount posteriore da 34 mm con disco da 140 o 160 mm (con adattatore) e, a seconda dell'offset posteriore, con disco da 180 mm.Può essere montato su una classica bicicletta da strada o da ciclocross.
Il suo sistema a 4 pistoncini garantisce una frenata potente e sicura. Questa pinza beneficia di una struttura monoblocco rigida che trasmette la forza frenante in modo molto efficace, senza alcuna sensazione negativa alla leva.
La RX4+ SL (2026) beneficia di una calotta più stretta, ispirata ai modelli GR4 e TR4, che riduce la larghezza dellapinza e migliora la compatibilità con un maggior numero di telai. Inoltre, incorpora il nipplo di spurgo della RX2, rendendo lo spurgo più semplice e pulito. Questi miglioramenti mirati rendono l'RX4+ SL più facile da usare, pur mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dai freni RX4+.
Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Description
L'pinza freno idraulica HOPE RX4+ SL Flat Mount 34 mm DOT è stata progettata dal marchio britannico per essere utilizzata con le leve dei freni stradali Sram. È progettata per l'attacco piatto anteriore da 34 mm con disco da 160 o 180 mm (con adattatore) o per l'attacco piatto anteriore da 70 mm con disco da 140, 160 o 180 mm (con adattatore). Può essere montato anche come Flat Mount posteriore da 34 mm con disco da 140 o 160 mm (con adattatore) e, a seconda dell'offset posteriore, con disco da 180 mm.Può essere montato su una classica bicicletta da strada o da ciclocross.
Il suo sistema a 4 pistoncini garantisce una frenata potente e sicura. Questa pinza beneficia di una struttura monoblocco rigida che trasmette la forza frenante in modo molto efficace, senza alcuna sensazione negativa alla leva.
La RX4+ SL (2026) beneficia di una calotta più stretta, ispirata ai modelli GR4 e TR4, che riduce la larghezza dellapinza e migliora la compatibilità con un maggior numero di telai. Inoltre, incorpora il nipplo di spurgo della RX2, rendendo lo spurgo più semplice e pulito. Questi miglioramenti mirati rendono l'RX4+ SL più facile da usare, pur mantenendo le prestazioni e l'affidabilità che ci si aspetta dai freni RX4+.
