Leva Completa Anteriore/Posteriore MAGURA MT5 Alluminio 2 Dita Nera
Destinata ai freni MAGURA MT 5 , la leva completa ti consente di adattare completamente il tuo sistema frenante al tuo stile di guida.
Offrendo la regolazione del gioco (senza attrezzi) e del punto di contatto, questa leva è qui proposta con un'ergonomia a 2 dita che sarà perfetta per chi cerca una superficie di appoggio intermedia, per un equilibrio ottimale tra modulazione della frenata e tenuta della sospensione .
La leva è progettata in alluminio cavo e il corpo in carbotettura SL per la massima leggerezza senza compromettere la robustezza.
Offrendo la regolazione del gioco (senza attrezzi) e del punto di contatto, questa leva è qui proposta con un'ergonomia a 2 dita che sarà perfetta per chi cerca una superficie di appoggio intermedia, per un equilibrio ottimale tra modulazione della frenata e tenuta della sospensione .
La leva è progettata in alluminio cavo e il corpo in carbotettura SL per la massima leggerezza senza compromettere la robustezza.
$20.99
Originale: $59.98
-65%Leva Completa Anteriore/Posteriore MAGURA MT5 Alluminio 2 Dita Nera—
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Spedizioni & Resi
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Description
Destinata ai freni MAGURA MT 5 , la leva completa ti consente di adattare completamente il tuo sistema frenante al tuo stile di guida.
Offrendo la regolazione del gioco (senza attrezzi) e del punto di contatto, questa leva è qui proposta con un'ergonomia a 2 dita che sarà perfetta per chi cerca una superficie di appoggio intermedia, per un equilibrio ottimale tra modulazione della frenata e tenuta della sospensione .
La leva è progettata in alluminio cavo e il corpo in carbotettura SL per la massima leggerezza senza compromettere la robustezza.
Offrendo la regolazione del gioco (senza attrezzi) e del punto di contatto, questa leva è qui proposta con un'ergonomia a 2 dita che sarà perfetta per chi cerca una superficie di appoggio intermedia, per un equilibrio ottimale tra modulazione della frenata e tenuta della sospensione .
La leva è progettata in alluminio cavo e il corpo in carbotettura SL per la massima leggerezza senza compromettere la robustezza.
