Freno anteriore SRAM G2 RSC Nero
Il Freno anteriore SRAM G2 RSC combina perfettamente le caratteristiche di SRAM Code RSC e Guide RSC. Offre un notevole aumento di potenza e un'eccellente modularità in frenata, rendendolo particolarmente adatto alla mountain bike. Trail e Enduro.
La pinza in Alluminio forgiato è dotata di quattro pistoni dello stesso diametro di quelli delle bici SRAM Guide e beneficia delle seguenti caratteristiche Geometria Power Reserveche ottimizza il posizionamento della leva durante la frenata. Compatibile con Bordo di spurgofacilita lo spurgo del circuito idraulico e incorpora il sistema Chiusura della porta di sincronizzazione Plus per garantire una tenuta duratura.
La leva, progettata per adattarsi alla Matchmaker Xpermette di regolare senza attrezzi la protezione e il punto di contatto con i pattini. Grazie alla SwingLinkriduce il punto di contatto con le pastiglie dei freni mantenendo un dosaggio preciso, offrendo una sensazione di frenata potente, progressiva e perfettamente controllata.
Originale: $179.86
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Il Freno anteriore SRAM G2 RSC combina perfettamente le caratteristiche di SRAM Code RSC e Guide RSC. Offre un notevole aumento di potenza e un'eccellente modularità in frenata, rendendolo particolarmente adatto alla mountain bike. Trail e Enduro.
La pinza in Alluminio forgiato è dotata di quattro pistoni dello stesso diametro di quelli delle bici SRAM Guide e beneficia delle seguenti caratteristiche Geometria Power Reserveche ottimizza il posizionamento della leva durante la frenata. Compatibile con Bordo di spurgofacilita lo spurgo del circuito idraulico e incorpora il sistema Chiusura della porta di sincronizzazione Plus per garantire una tenuta duratura.
La leva, progettata per adattarsi alla Matchmaker Xpermette di regolare senza attrezzi la protezione e il punto di contatto con i pattini. Grazie alla SwingLinkriduce il punto di contatto con le pastiglie dei freni mantenendo un dosaggio preciso, offrendo una sensazione di frenata potente, progressiva e perfettamente controllata.
